Kiedy Stephen Clarke kupił firmę w 1979 roku i zmienił jej nazwę na Hurst Green Plastics, na cześć wioski, w której się znajdowała, nie miał pojęcia, że pewnego dnia będzie wytwarzał i sprzedawał produkt, który może zrewolucjonizować zarządzanie łańcuchem dostaw.
Fabryka została pierwotnie otwarta w 1860 roku, aby produkować drewniane szpulki dla lokalnych przędzalni bawełny, ale w 1955 roku przeszedł na formowanie wtryskowe tworzyw sztucznych; jako jedna z pierwszych zainwestowała wówczas w nową technologię tworzyw sztucznych. W 1979 roku zajmowała się produkcją wyrobów jednorazowego użytku tworzyw sztucznych w gastronomii, co wyglądało na rozsądną propozycję biznesową. Firma była dobrze ugruntowana, maszyny były nowoczesne, a Stephen wierzył, że może wykorzystać swoje doświadczenie handlowe, aby wprowadzić firmę na nowe rynki.
W ciągu następnych kilku lat opracował gamę produktów formowanych wtryskowo i próżniowo oraz rozszerzył swoją działalność na inne rynki, a także gastronomię, ale to podejście firmy z Liverpoolu zapewniło tę fatalną szansę, która tak często może kształtować przyszłość firmy . Ta konkretna firma sprzedawała orzechy (jadalne) do różnych punktów sprzedaży, a HGP zaprojektował i dostarczył specjalny pojemnik na orzechy typu „pick-n-mix”, który okazał się popularny w supermarketach, takich jak ASDA i Safeway. Wprowadzono różne ulepszenia produktu, zanim dyrektor zarządzający firmy zajmującej się orzechami poprosił Stephena o zaprojektowanie czegoś bardziej higienicznego – dozownika bez użycia rąk, który po przekręceniu rączki wrzucał orzechy do torby.
W szczególności Safeway używał dozownika do szeregu produktów cukierniczych i znowu los miał odegrać ważną rolę w przyszłości HGP.
Pewien dyrektor Airbusa, który akurat kupował orzeszki ziemne z dystrybutora, nagle wpadł na pomysł, że ten sam system można by dostosować do dozowania elementów złącznych w zakładzie montażowym Airbus Broughton. Zdobył adres HGP, skontaktował się ze Stephenem i zapytał go, czy mógłby zaprojektować specjalny pojemnik do przechowywania, który mógłby dostarczać nity monterom na liniach produkcyjnych.
Pierwszy kontrakt HGP z Airbusem został zawarty w 1997 roku na dozowniki nitów z linii Hawker (projekt, który miał zdobyć Złotą Nagrodę Prezesa Airbusa za innowacyjność) i od tego momentu wprowadzono różne ulepszenia, aby pojemniki były tańsze, wydajniejsze i bardziej kompaktowe. Doprowadziło to do powstania pojemników dwupoziomowych, pojemników wielokomorowych i ostatecznie do dzisiejszych serii TwinBin™ i Kitting.
„Kiedy zaczynałem, nie miałem pojęcia, że będę dostarczał jedne z najbardziej znanych nazwisk w branży lotniczej” przyznaje Stefan. „Pomogliśmy wielu firmom zaoszczędzić dużo pieniędzy, zmniejszając zapasy i zapobiegając brakom”.
A w 2012 roku firma otrzymała dwie fantastyczne nagrody biznesowe za innowacyjność. Zdobycie prestiżowej nagrody Queen's Award for Innovation, dzięki której firma otrzymała również dwie przepustki na spotkanie z królową Anglii w Pałacu Buckingham, a także nagrodę North of England Excellence Award for Innovation.
